PotereSigillante butilico per autoessere utilizzato per sigillare il telaio dell'auto? Il mese scorso un responsabile della flotta dell'Alberta mi ha inviato una foto. I suoi camion avevano bolle di ruggine sul pavimento dopo un inverno pieno di sale stradale. Aveva comprato un pallet di mastice butilico economico e aveva chiesto se poteva semplicemente stenderlo su tutto il telaio. Gli ho detto di smetterla. Quella roba cadrebbe prima della primavera.
Ecco la verità. Il sigillante butilico per auto può funzionare su un telaio, ma non come rivestimento completo. È un riempitivo per spazi vuoti, non un rivestimento spray per il letto. Se provi a coprirne l'intero fondo di un'auto, stai sprecando prodotto e manodopera. Le rocce lo masticheranno. Il calore di scarico lo ammorbidirà. Fallirà.
Dove ha senso? Piccole cose. Crepe nei pianali interni. Le fessure attorno ai supporti delle sospensioni. Il bordo in cui il rivestimento del passaruota incontra il telaio. Quelli sono i punti in cui si deposita l'acqua e inizia la ruggine. Una sottile goccia del nostro sigillante butilico per auto impedisce all'acqua di entrare e rimane flessibile quando l'auto si flette. Siamo un produttore cinese e la nostra fabbrica utilizza butile di qualità automobilistica, non mastice per negozi di ferramenta. Gestisce da -40°F a 200°F. Ma ha ancora dei limiti.
Una cosa che vedo nei negozi è un po' incasinata: la preparazione della superficie. Il butile non si attacca allo sporco, all'olio o alla ruggine sciolta. Non mi interessa cosa dice l'etichetta. Carteggiarlo, pulirlo con sgrassatore, lasciarlo asciugare. Salta questo passaggio e rifarai il lavoro in due mesi. Ho visto un Silverado del 2015 in cui un ragazzo ha applicato il sigillante sullo sporco bagnato. Si staccava in fogli.
Un altro errore? Usandolo vicino allo scarico. Non. Il convertitore catalitico diventa molto più caldo di 200°F. Usa una resina epossidica ad alta temperatura lì. E se stai sigillando una vasta area piana che subisce gli urti delle rocce, utilizza invece la nostra membrana impermeabile in alluminio butile. Per il cablaggio sotto l'auto, il nostro nastro impermeabile per connettori cavi è la soluzione migliore. Per grandi spazi tra i pannelli, la striscia di mastice impermeabile consente di risparmiare tempo. Li facciamo tutti.
Quindi sì, il sigillante butilico per auto ha un posto sotto l'auto. Ma non ovunque. Se sei un fornitore o un distributore che effettua acquisti di massa o hai bisogno di OEM/ODM con la tua etichetta, contattaci. Non siamo il fornitore cinese più economico, ma testiamo ogni lotto. A volte lanciamo una promozione sulle scatole campione. Chiedine uno. Provalo su un punto arrugginito. Se non si attacca, non comprare.
